Автоконтакт

Приехал на СТО по рекомендации своего знакомого, Альберта. Автомобиль Рено Флюенс, пробег 240 тыс. км. Возникли перебои в работе двигателя, резко пропала тяга. Оставил автомобиль на диагностику. Позвонили, сказали, что пропала компрессия в третьем цилиндре. По согласованию со мной, начали разбирать двигатель для определения причины и дефектовки. Причина - рассыпался выпускной клапан третьего цилиндра, потребовался ремонт головки блока цилиндров. Перед ремонтом ДВС пообщался с сотрудником СТО Евгением, он рассказал о технологии производства работ и назвал сумму, которую нужно будет заплатить за работу. Сказал, что они деньги за работу вперед не берут, только после выполнения работ. Также сказал, что запчасти я могу свои привезти, могут и они подобрать. Главное, чтобы запчасти были качественные - или оригинал, или достойный аналог. Обговорили примерные сроки производства работ. В СТО назначили ответственного за работу по ремонту моего автомобиля - Алексея. Саму ГБЦ отдали профессиональной сторонней организации на ремонт. После дефектовки отправили мне смету по запчастям. Я сравнил цены на запчасти с несколькими интернет магазинами, решил сам запчасти не закупать, закупить все через СТО. Отправил им предоплату, закупили запчасти. Общались это время с Алексеем в Вайбере, фото о проведенных работах отправлялось туда же. Попутно устранили разные мелочи, заправили кондиционер, заменили моторчик омывателя. При заправке кондиционера, начало увеличиваться давление, не выключался вентилятор охлаждения радиатора. Алексей предложил снять передний бампер и промыть и очистить радиаторы охлаждения. И не зря, на фото они были окутаны "шубой" из пуха и насекомых. В итоге я получил обратно автомобиль с исправным двигателем, и всеми системами. Работы выполнены в срок и качественно. При этом, сделано только то, что действительно требует ремонта, лишних денег я не заплатил. Спасибо Евгению за профессиональный подход и Алексею за четкость и своевременную обратную связь. Буду рекомендовать своим знакомым СТО Автоконтакт.